logo
Gửi tin nhắn

Chất thay thế cho khớp quả bóng của bộ đệm lái

10 miếng/miếng
MOQ
Có thể đàm phán
giá bán
Chất thay thế cho khớp quả bóng của bộ đệm lái
Đặc trưng Bộ sưu tập Mô tả sản phẩm Yêu cầu báo giá
Đặc trưng
Thông số kỹ thuật
tên: Chất thay thế cho khớp quả bóng của bộ đệm lái
giấy chứng nhận: IATF16949
Vật liệu: Thép hộp, thép không gỉ hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Kích thước: có thể được tùy chỉnh
Ứng dụng: Xây dựng/Xe tải hạng nặng thương mại & Rơ moóc/Thiết bị xử lý vật liệu
Hiệu suất: Độ cứng cao, đáng tin cậy và bền
Điều trị bề mặt: sơn
Phạm vi nhiệt độ: -30°F — 250°F (-34°C — 121°C)
Làm nổi bật:

Khớp bóng thép không gỉ tùy chỉnh

,

Khớp quả bóng của bộ đệm lái

,

Khớp bóng không gỉ Ba Lan

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: PHIDIX
Chứng nhận: IATF16949
Số mô hình: bóng chung
Thanh toán
chi tiết đóng gói: Thùng carton hoặc vỏ gỗ
Thời gian giao hàng: 7-40 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: L/C, D/A, D/P, T/T
Khả năng cung cấp: 888 Mảnh/Mảnh mỗi tháng
Mô tả sản phẩm

Chất thay thế cho khớp quả bóng của bộ đệm lái

[ Mô tả sản phẩm ]

Các khớp bóng là những bộ phận quan trọng cung cấp chuyển động trơn tru và kiểm soát chính xác của thiết bị của bạn.Các khớp bóng bao gồm một quả bóng và ổ cắm và cung cấp chuyển động xoay giữa trục lái và cánh tay điều khiển. Không có khớp bóng hoặc buồng tay điều khiển sẽ không di chuyển trơn tru.

[ Ứng dụng ]

• Xây dựng

• Xe tải và xe kéo nặng thương mại

• Thiết bị xử lý vật liệu

[ Đặc điểm ]

• Kết nối dây throttle với bộ xăng đúng cách để khôi phục hoạt động của xe

• Xây dựng bằng thép chất lượng cao cho tuổi thọ dài

• Dễ cài đặt

• Cũng phù hợp với một loạt các sửa chữa xe hơi

• Nhà thép, thiết kế xếp chồng lên nhau với vỏ cao su

[ Parameter ]

Chất thay thế cho khớp quả bóng của bộ đệm lái 0

Chất thay thế cho khớp quả bóng của bộ đệm lái 1

[Bức ảnh thực sự]

Chất thay thế cho khớp quả bóng của bộ đệm lái 2

Sản phẩm khuyến cáo
Hãy liên lạc với chúng tôi
Người liên hệ : lisa
Tel : 13816744282
Fax : 86-021-37214610
Ký tự còn lại(20/3000)