December 11, 2025
Hệ thống phanh đậu xe đóng một vai trò quan trọng trong an toàn và độ tin cậy của các phương tiện kỹ thuật như máy đào, máy tải, xe nâng và máy móc xây dựng khác.Những máy này thường hoạt động trên dốc, địa hình gập ghềnh, và trong môi trường khắc nghiệt nơi phanh ổn định và đáng tin cậy là điều cần thiết.Nghiên cứu trường hợp này làm nổi bật việc áp dụng thành công một đòn bẩy phanh đậu xe hiệu suất cao trong các phương tiện kỹ thuật hiện đại, mang lại hiệu suất vượt trội, độ bền và tuổi thọ lâu dài.
Lịch sử
Các cơ chế phanh đậu xe truyền thống trong xe máy thường dựa vào thiết kế cột và hệ thống khóa phức tạp.và hoạt động phức tạp, đặc biệt là khi tiếp xúc với bụi, độ ẩm, rung động và nhiệt độ cực đoan.một nhà sản xuất thiết bị xây dựng hàng đầu đã chọn một đòn bẩy phanh đỗ tiên tiến với thiết kế quá trung tâm, nối tải xử lý nhiệt, và điều chỉnh căng thẳng tích hợp.
Ứng dụngTôi...n Xe máy
Cung cấp phanh đậu xe được lắp đặt trong bảng điều khiển người vận hành của xe máy, được kết nối trực tiếp với hệ thống phanh đậu xe cơ học thông qua một cáp điều khiển hạng nặng.Dây bẩy hoạt động trong hai vị trí rõ ràng và riêng biệt ̇ trên trung tâm (đã tham gia) và tắt (thả) ̇ cách nhau khoảng 90 độDi chuyển đơn giản và trực quan này cho phép người vận hành kích hoạt phanh đậu xe một cách nhanh chóng và tự tin mà không cần các bước cắm hoặc mở khóa thứ cấp,ngay cả khi đeo găng tay bảo vệ.
Khi đòn bẩy được sử dụng, nó truyền lực phanh đến bánh xe hoặc các bộ phanh được gắn trên hộp số, giữ vững xe trong quá trình tải, thả, bảo trì,và đỗ xe trên dốc.
Các tính năng thiết kế chính
Lòng lõi của hệ thống là một liên kết tải thép 4130 được xử lý nhiệt, cung cấp sức mạnh vượt trội, khả năng chống mệt mỏi và độ bền lâu dài trong hoạt động tải trọng cao lặp đi lặp lại.Các nút điều chỉnh tích hợp cho phép điều chỉnh tinh tế của điện áp đầu tiên cáp và đi, đồng thời bù đắp cho sự hao mòn của hệ thống trong suốt thời gian sử dụng của xe.
Để thích nghi tốt hơn, tay cầm phanh đậu xe có sẵn trong cả cấu hình gắn bên và gắn bên cạnh, cho phép tích hợp liền mạch vào các thiết kế xe khác nhau.Dây bẩy đầu vào và các tấm bên được bảo vệ bằng một kết thúc epoxy hoặc sơn điện tĩnh, trong khi tất cả các thành phần còn lại được phủ lớp phủ chống ăn mòn để chống bùn, nước, hóa chất và tiếp xúc bên ngoài.
Các tính năng an toàn và bảo vệ tùy chọn
Để tăng cường an toàn hệ thống, một nút điều chỉnh chống giả mạo có sẵn để ngăn chặn điều chỉnh không được phép của căng phanh.Một công tắc chống thời tiết ở vị trí tắt cũng có thể được tích hợp vào hệ thống điện của xe, cung cấp phản hồi tình trạng phanh thời gian thực cho các chỉ báo cảnh báo hoặc hệ thống khóa.
