Cụm phanh tay Cần phanh trên trung tâm

Bộ phanh tay đòn bẩy phanh trên trung tâm

[ Mô tả sản phẩm ]

Bộ phanh tay, còn được gọi là bộ phanh tay hoặc bộ phanh đậu xe, là một hệ thống cơ học trong một chiếc xe cho phép lái xe tự động kích hoạt phanh để ngăn xe di chuyển.Dây phanh tay thường được sử dụng như một hệ thống phanh phụ để đảm bảo an toàn cho xe khi đậu hoặc trong các tình huống khẩn cấp.

[ Các thành phần ]

• Dây bẩy phanh tay: Dây bẩy là phần của bộ máy mà người lái xe kéo hoặc đẩy để kích hoạt phanh tay. Nó thường nằm giữa các ghế trước hoặc trên bảng điều khiển.

• Cáp: Cáp phanh tay truyền lực từ đòn bẩy phanh tay đến cơ chế phanh trên bánh sau.Những dây cáp này chịu trách nhiệm cho việc tham gia các phanh khi tay phanh đòn bẩy được kích hoạt.

• Cơ chế phanh: Bộ phanh tay bao gồm một cơ chế áp dụng phanh trên bánh xe phía sau khi kéo đòn bẩy phanh tay.Điều này có thể là một liên kết cơ học hoặc một hệ thống mà thắt các miếng phanh sau hoặc giày.

• Thiết bị lắp đặt: Các cọc, đệm và các thiết bị khác được sử dụng để gắn bộ phanh tay vào khung xe.

• Nút giải phóng hoặc đòn bẩy: Một số bộ phanh tay có nút giải phóng hoặc đòn bẩy phải được kích hoạt để tháo phanh tay.

• Cơ chế điều chỉnh: Dây phanh tay thường có cơ chế điều chỉnh để duy trì sự căng thẳng thích hợp trong dây phanh tay và đảm bảo phanh hiệu quả.

[ Đặc điểm ]

• Chức năng phanh khẩn cấp: Bộ phanh tay có thể hoạt động như một phanh khẩn cấp trong các tình huống khi hệ thống phanh chính bị hỏng.

• Chức năng phanh đậu xe: Nó thường được sử dụng để đậu xe trên một sườn dốc hoặc bề mặt phẳng, ngăn chặn xe lăn.

• Điều khiển bằng tay: Bộ phanh tay cung cấp điều khiển bằng tay lực phanh áp dụng cho các bánh sau.

• An toàn: Nó đóng vai trò là một tính năng an toàn bổ sung, đặc biệt là khi đậu xe trên sườn núi hoặc trong khi dừng khẩn cấp.

• Độ bền: Bộ phanh tay được thiết kế để chịu được việc sử dụng thường xuyên và cung cấp hiệu suất phanh đáng tin cậy trong suốt cuộc đời của xe.

[ Tài liệu ]

• Thép carbon phủ

• Vỏ không ăn mòn

• Nút nhựa

[ Ứng dụng ]

• Xe hơi:

Xe hơi: Các bộ phanh tay thường được tìm thấy trong xe hơi như một hệ thống phanh phụ để đậu xe trên sườn núi hoặc trong trường hợp khẩn cấp.

Xe tải: Xe tải thường có bộ phanh tay để giữ an toàn xe khi đỗ hoặc trong quá trình tải và thả.

Xe buýt: Xe buýt sử dụng bộ phanh tay cho các tình huống đậu xe và phanh khẩn cấp.

• Máy móc nông nghiệp:

Máy kéo: Bộ phanh tay trong máy kéo rất quan trọng để đậu xe trên địa hình không bằng phẳng và hỗ trợ phanh bổ sung trong khi vận hành.

Máy thu hoạch: Máy thu hoạch có thể sử dụng bộ phanh tay để đậu xe và dừng khẩn cấp trong cánh đồng.

• Thiết bị xây dựng:

Máy đào: Các bộ phanh tay được sử dụng trong máy đào để đậu xe trên các công trường xây dựng và để tăng sự an toàn trong quá trình vận hành.

Xe đẩy: Xe đẩy sử dụng bộ phanh tay để đậu xe và phanh khẩn cấp trên các công trường.

• Thiết bị công nghiệp:

Xe nâng: Các bộ phanh tay rất cần thiết trong xe nâng để đảm bảo an toàn cho xe trong quá trình tải và thả.

Động cơ cẩu: Động cơ cẩu có thể được trang bị bộ phanh tay để đậu xe và an toàn trong các hoạt động nâng.

• Ứng dụng trên biển:

Tàu: Bộ phanh tay được sử dụng trong thuyền để mooring, neo, và tình huống phanh khẩn cấp.

Tàu: Tàu lớn hơn có thể có bộ phanh tay để giữ an toàn tàu trong cảng hoặc trong quá trình bảo trì.

• Thiết bị hỗ trợ mặt đất máy bay:

Xe hỗ trợ mặt đất: Xe được sử dụng để bảo trì và phục vụ máy bay sử dụng bộ phanh tay để đậu xe và an toàn trong hoạt động trên đường băng.

• Xe giải trí:

RV và Camper: Bộ phanh tay được sử dụng trong xe giải trí để đậu xe và ổn định khi cắm trại hoặc đi du lịch.

• Xe ngoài đường:

ATV và UTV: Các bộ phanh tay trong xe off-road cung cấp kiểm soát bổ sung trên địa hình dốc và đỗ xe trong môi trường gồ ghề.

• Xe bảo trì đường sắt:

Thiết bị bảo trì đường sắt: Bộ phanh tay rất quan trọng cho việc đậu xe và an toàn trong các hoạt động bảo trì trên đường sắt.

[Bức ảnh thực sự]